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深圳2025年7月24日 /美通社/ -- 2025年7月,在 717京东骑行节 北京站折叠车竞速赛的赛道上,大行弯把P18一骑绝尘,强势夺冠。这辆搭载 快车道 技术的折叠车,以颠覆性设计重新定义了城市骑行的速度边界——当传统折叠车还在追求便携性时,大行已通过技术革新让折叠车具备了媲美公路车的竞技性能。这场胜利,是大行 快车道 技术体系从实验室到赛场的完美验证,更是人类对速度与效率永恒追求的又一里程碑。
“717京东骑行节”,大行弯把P18强势夺冠
比赛现场照片
一、技术突破:从设计革新到速度革命
快车道 DAHON-V 是一套自行车设计及验证的技术和方法,有效解决自行车设计缺陷,提高各类自行车的速度;而此项技术应用在折叠车上,马甲线、超级下管等专利技术广泛应用,使折叠车如虎添翼,彻底打破普通折叠车 上坡无力、下坡飘忽 的刻板印象,让众多骑友体验到小轮折叠车,也能拥有大轮公路车的速度。
快车道技术加持的大行自行车
(以上图片均为不同车型)
伴随大行多款加载快车道技术的弯把折叠车问世,特别是弯把P18首次出现在赛场就勇夺冠军,令很多热衷速度的车友摩拳擦掌,跃跃欲试。
二、场景进化:从通勤工具到竞技装备
快车道 技术的革命性重要一环,在于它突破了折叠车与公路车的品类界限。以大行弯把P18 为例,其折叠后可轻松放入汽车后备箱,亦可上公交地铁,让通勤更便携;而它展开后通过双束仔结构及弯把设计,可轻松调节握距,并通过改变握把姿势,瞬间切换竞速姿势与通勤姿态。
这种 一车双态 的特性,正在重塑城市骑行生态,对年轻消费群体具有强大吸引力。
快车道专利技术——超级下管
三、绿色承诺:速度与可持续的共生
在 双碳 目标驱动下, 快车道 技术正成为绿色出行的加速器。大行与金轮集团、昇阳(SYB)等知名企业建立战略联盟,将 快车道 技术授权给多家合作伙伴,共同推动行业技术升级,提升产品品质。
大行与金轮集团建立战略联盟
四、速度即自由,永无止境
从麦哲伦船队用37个月完成环球航行,到莱特兄弟实现人类首次飞行;从刘长春孤身赴美参赛,到苏炳添百米跑进9秒83——人类对速度的追求,本质是对自由边界的拓展。大行 快车道 技术,正是这种精神的当代延续:它用钢索与算法重构力学,用折叠与竞速定义场景,用轻量化与智能化守护绿色。当P18 Ultra在赛道上划出银色弧线时,我们看到的不仅是一辆自行车的胜利,更是一个物种对效率的永恒渴望,以及一个品牌对技术普惠的坚定承诺。速度永无止境,而大行,正在为这个极限书写新的定义。
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